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歐盟去年對台灣祭出非法漁業「黃牌」警告，農委會主委曹啟鴻昨證實，因不滿意政院版改善方案可能鬆動，歐盟已透過駐外代表處傳遞可能進一步給「紅牌」的訊息，屆時台灣海鮮將無法外銷到歐盟國家。因最後通牒時間為九月，農委會副主委陳吉仲說，希望立法院本會期結束前能通過遠洋漁業三法修正草案。
根據漁業署統計，台灣出口到歐盟的海鮮產值約五億兩千萬元新台幣，僅約占我國遠洋漁業產值的百分之五，但環團表示，後續效應較令人憂心。
去年屏東籍順得慶八八八號漁船被綠色和平指控涉嫌割鰭棄身等非法捕沙魚，引發國際關注，隨後我國被歐盟祭出黃牌警告。
漁業署為此今年三月提出「遠洋漁業條例」等三項修正草案，重大違規捕魚最高可開罰三千萬元，累犯更可達四千五百萬元，還可能因召回不理等原因，面臨三年以下徒情趣睡衣刑，和現行最高僅開罰卅萬元差很多。
但該法送立院審議後，立委對罰款金額、法條文字等都有異見，現正在朝野影音交友協商中。
曹啟鴻昨在立院表示，根據台灣駐歐盟的比利時代表傳回給國安會、外交部、農委會的訊息顯示，歐盟準備要對台灣祭出紅牌。漁業署副署長黃鴻燕表示，歐盟滿意政院版，透過代表處表示日後若修改罰金、法條文字等，都不會接受。
民進黨立委管碧玲說，台灣過去罰款雖低，但扣照制度很嚴格，非法捕魚被查獲，會被扣照最高六個月，不得出海捕魚，但歐盟只看到低罰款就認為台灣非法捕魚管理不力，要求農委會應和歐盟溝通。
歐盟發言人派特沙回應本報詢問時表示，目前對台灣仍是黃牌階段，但歐盟會持續追蹤、了解台灣的情況。不過，熟悉相關作業人士指出，歐盟覺得台灣做得還不夠，確實是一項警訊，國內包括業者、政府各部門等，都有必要提高警覺，研擬相關因應措施。
我國駐歐盟代表董國猷說，歐盟日前派人到台灣了解相關改善措施，回來後反映台灣在罰則及立法上，都還有再加強改善空間。
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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
中國大陸經營南海，祭出軍事、觀光兩手策略。日前美國媒體披露，中共軍方在西沙永興島部署隱形無人機。海南省三沙市市委書記、市長肖杰則在七國集團(G7)峰會後重申，將加強開發南海非軍事島礁的觀光旅遊，未來三沙市將成為媲美印度洋度假勝地「馬爾地夫」的旅遊景點。
美國媒體日前披露，大陸首次在永興島部署隱形無人機，型號為「哈爾濱 BZK-005」，可連續飛行多於40小時。今年2月，美國媒體同樣利用衛星照片，發現永興島上部署了紅旗-9防空導彈，事後也得到大陸軍方證實。
G7峰會日前發表首腦宣言關切南海議題，讓中國大陸大感不滿，認為G7集團無事生非，對「不該管的事」指手劃腳。隨後肖傑便接受陸媒訪問重申，「將加強對南海的旅遊開發」。事實上，中國大陸國家海洋局去年6月便與海南省簽署協定，規劃在三沙島礁比照馬爾地夫開發海洋旅遊觀光。
陸媒報導，肖杰表示，未來三沙將成為媲美馬爾地夫的重要旅遊景點，以及海上絲綢之路的一個「關鍵哨站」。未來將循序漸進開發一些「非軍事存在」的島礁，引入海島婚禮、衝浪、垂釣、潛水和水上飛機等旅遊活動。情趣跳蛋
肖杰指出，前往西沙群島的郵輪觀光非常受歡迎，一票難求。他說，這種旅遊並不輕鬆，但許多有「愛國精神」的人想要嘗試看看。觀光郵輪自2013年4月便開始往返於海南三亞市與西沙群島數座島礁之間，去年共承載乘客1萬6000人次。
肖杰今年3月曾透露，三沙市的基礎設施已大為改善，永興島民用機場年內有望通航。
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